宇通客車ZK6117BEV
傳承經(jīng)典 提升效益 傳承宇通基因，應(yīng)用創(chuàng)新平臺，宇通C11E(ZK6117BEV)在經(jīng)典造型之上優(yōu)化外觀設(shè)計并提升運營能力，實現(xiàn)新能源領(lǐng)域核心競爭力再度升級。Yutong新能源客車通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計，匹配安全防護(hù)系統(tǒng)及防護(hù)裝置，為駕乘人員提供全方位的安全防護(hù)。Yutong從客戶角度出發(fā)，充分考慮駕乘人員舒適感與安全性，為全車配備智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)施，有效輔助駕駛，減少旅途疲勞。
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等風(fēng)來，不如逐風(fēng)而去
逐夢而行，心中有風(fēng)，便能飛翔
追風(fēng)去，迎著未來，走出那個狹窄的世界，去向更廣闊的天地。
或許能為我們啟迪人生，也能給我們帶來無限的激勵！
解放J6平臺發(fā)動機、變速器、驅(qū)動橋三大總成達(dá)到國際水平，樹立了中國商用車發(fā)展的新標(biāo)準(zhǔn)。2490系列的核心動力是自主研發(fā)的具有國際水平的6DN、6DL發(fā)動機，功率覆蓋280-460馬力，其中6DN發(fā)動機是國內(nèi)排量、扭矩最大的發(fā)動機之一。2250系列主配動力是從德國DUETZ公司引進(jìn)的130-280馬力系列發(fā)動機。變速器總成為解放與美國EATON 合資生產(chǎn)的FS10209變速器。驅(qū)動橋為解放在引進(jìn)日產(chǎn)柴基礎(chǔ)上自主研發(fā)的國內(nèi)最大的φ500單級減速橋和φ485貫通橋，選裝自主研發(fā)的φ300輪邊減速橋。設(shè)計解放自主開發(fā)研制的J6駕駛室，其造型設(shè)計趕超當(dāng)今世界重卡，形神兼?zhèn)洹庥罘欠病?nèi)飾結(jié)構(gòu)、選材用料，精工細(xì)作、品質(zhì)卓絕。使中國卡車駕駛室的研制和生產(chǎn)水平，在安全性、舒適性、科技性與美學(xué)設(shè)計的結(jié)合達(dá)到世界級水平。
全面優(yōu)化并升級的產(chǎn)品品質(zhì)和性能的江西五十鈴翼放輕卡，給中國輕卡用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的輕卡產(chǎn)品、更豐富的車型選擇、更出色的耐用性和更全面的安全保障，用卓越品質(zhì)和出色性能樹立優(yōu)質(zhì)輕卡新標(biāo)桿。為了滿足不同行業(yè)用戶和不同使用場景的需求，江西五十鈴翼放輕卡推出ES和EC兩個系列車型，每個系列又有中體(ES5/EC5)和寬體(ES7/EC7)車型，均有氣剎、氣剎高配、液剎、液剎高配4個版本車型供用戶選擇，滿足用戶城際、城郊、城市等多種物流運輸場景。
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